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11月28日上午9點(diǎn)38分，盤州至興義高速鐵路（以下簡稱“盤興高鐵”）正式建成通車，標(biāo)志著貴州成為西南地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)市州中心城市高鐵全覆蓋的省份，以省會(huì)貴陽為中心的“1-2小時(shí)高鐵交通圈”正式建成，貴州交通格局進(jìn)一步完善。

盤興高鐵一路穿過云貴高原低中山區(qū)域，線路全長99公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。最大坡度達(dá)30‰?、橋隧比近91%，刷新了貴州高鐵紀(jì)錄。線路穿越喀斯特巖溶地貌區(qū)，建設(shè)者成功攻克了巖溶發(fā)育、斷層破碎帶等世界級(jí)施工難題，建成妥樂隧道、海子河1號(hào)轉(zhuǎn)體橋等一批控制性工程。

盤興高鐵途經(jīng)萬峰林、馬嶺河峽谷、妥樂古銀杏等旅游景區(qū)，將為沿線旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。開通運(yùn)營后，極大便利了沿線各族人民群眾出行，對帶動(dòng)沿線旅游資源開發(fā)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。